WWW.EXPO92.ES

El cercanías no llegará a la Cartuja hasta 2012 por la dificultad de las obras

Hay que reconstruir el apeadero de la Expo, reponer catenarias y cambiar el ancho de vía

El desarrollo de las cercanías ferroviarias de Sevilla está más cerca. El presidente de Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), Antonio González Marín, remarcó ayer la buena marcha de los trabajos que se ejecutan —remodelación de dos estaciones y construcción de cuatro— para poner en servicio la línea del Aljarafe, C-5, antes del verano y anunció que los trabajos para remodelar la C-2, que permitirá conectar la estación de Santa Justa con la isla de la Cartuja, se iniciarán en el primer cuatrimestre del año. Sin embargo, y a pesar de que esa línea ya está construida, la complejidad de la obra de adecuación no permitirá que se ponga en servicio al menos hasta la primavera de 2012.

González Marín explicó que este tramo ferroviario cuenta con la plataforma pero que la obra de adecuación implica, entre otras actuaciones, reponer la catenaria entre el apeadero del Estadio Olímpico y el de la Cartuja, reconstruir éste último, vandalizado tras el abandono en el que cayó tras la Expo, y, sobre todo, cambiar el ancho de vía de alta velocidad que tenía este tramo al que se utiliza para el cercanías.