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estados unidos se las han llevado gratis como otras cosas

Acabo de leer tu artículo sobre las carabelas y la nao y os digo que existen varias cosas que no son ciertas.

Los tripulante que nos quedamos en Nueva York en septiembre de 1992 teniamos un buen contrato con la Sociedad Quinto Centenario así que viviamos de nuestro sueldo, no de caridad ni de limosnas.

Si exitieron problemas a la hora de alquilar vivienda para algunos. Fue resuelto gracias al personal del Consulado.

Al quedarse Quinto Centenario sín dinero para continuar la gira, pensaron en pasar el invierno en NY mientras desde la oficina de la Spanish 92 Foundation se decidia si volvian a España o se quedaban en Estados Unidos.

Despues de recibir varias ofertas se considero que la mejor era la de Corpus Christi en Tejas porque fue el lugar donde recibimos mejor trato y mas visitantes hubo.

Se decidio una epoca para la entrega consensuado por los capitanes de las tres naves, la Oficina y la ciudad de acogida.

Una vez resuelto se trasladaron a remolque hasta un lugar proximo a su entrega, en donde gracias a voluntarios tejanos y los cuatro tripulantes españoles se navego a vela hasta la misma entrada al puerto donde se cargaron las velas por alto y se arranco el motor.

A bordo el Gobernador de Texas, el Presidente del Instituto Cervantes, Mayor de Corpus, y representantes del Estado Español.

En el año 94 sufrieron un accidente fortuito y dos de ellas se vararon para su reparación. Todavía siguen ahí.

Fco. García , ultimo Capitán español de la Nao Santa María

Gracias por la aclaración Francisco, la información está sacada de este artículo de ABC donde, curiosamente, apareces como el marinero entrevistado. Efectivamente no la interprete correctamente, el dinero que se sacaba con las visitas era para el mantenimiento de las naves, ya esta editado el post.

Un placer tenerte aquí, ¿nos puedes contar alguna anécdota del viaje?

Aprovecho para enlazaros un video del proceso de restauración al que estan siendo sometidas las naves:

Ver video