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Proyecto de transportes internos del recinto. Presenta algunas diferencias con respecto a lo que finalmente se ejecutó. Telecabina: el recorrido previsto era ligeramente distinto, comenzaba (o terminaba) junto al Canal Norte y la Puerta Itálica, pero en vez de recorrer el Camino de los Descubrimiento pasaba por la vía paralela (digamos por detrás del Palenque, o de los pabellones de Francia o Portugal), sobrevolando en parte el recinto del Monasterio de Sta. María de las Cuevas. Catamaranes: recorría también el Canal Norte, y no sólo el Lago de España y el de los Descubrimientos, además de estar previstas más puntos de atraque. Monorrail: prácticamente tal y como fue en EXPO´92 Proyectos y Maquetas

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P. de Holanda
P. de Holanda

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  • seville92 dijo

    12 de Marzo de 2017

    I have seen the pavillion de Hollanda rebuilt as the main building at an open air museum in Aplhen aan de Rijn in The Netherlands. Unfortunatelly it had to be torn down just a fewe years later. Costs where to high! Sweet memories remain!

  • irene-sevilla dijo

    11 de Junio de 2010

    ¡¡¡Cuanto trabajo pero que maravillosos momentos!!! ¡¡¡Sin palabras!!!!

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